不要说别人，作为一个在交通管理部门工作的“行内人士”，笔者对于今天的交通状况，思想上仍然不免以一种原有的模式来应对，仔细想想的确可怕。

　　举个简单例子，现在的慢车道早已没了慢车，现在的慢车比汽车快得多，以前横过慢车道时，心里不怎么在意也不太紧张，凑巧与自行车冲突了也不会太严重，现在还能这样认识吗？

　　以前开车上路戒心很少，现在走得好好的，你尾随的车会莫名其妙地突然减速或是停驶，你敢发牢骚对方比你还厉害，弄不好就是一场恶战。随意变道更让你防不胜防，什么闪灯示意啊，什么有足够的空间，嗖一下子就钻进来了，让你猝不及防。行人行走斑马线更不能认死理，有些车对着你硬上，不少人或许都有过这样的体验。

　　在马路边也好，在家属院也好，看到有车要停或是要走，趁早离得远远的，不要以老习惯想开车的人，慢慢地停好或缓缓地驶离，错了，说不定有的人刚往车里一坐，车就会猛地一窜，你觉得他肯定是前行，可他却偏偏猛倒。有些人横过多车道的马路时习惯过一道等一道，等候时人与车往往间隔几十厘米距离，不少人还是以老习惯这样判断，错了，现在不少开车的人受到一点外界干扰方向就没准了，打多少回多少心里根本没数，因之殃及路人的事故屡见不鲜。

　　在道路上，同等条件下并道、转弯、超越时记住，对方一般不会相让，甚至你的条件优于对方，对方还要争抢，擦挂事故大都源于此因。驾车技术娴熟的司机，千万不要以自己的判断替别人处理情况，举个最简单的例子，你尾随一辆车到了一个有红绿灯的路口，绿灯的读秒器显示还有5秒钟，你肯定觉得能过，但前车司机偏偏停下来。再如：你觉得条件不成熟对方不能并道，可他偏偏要并进来，你觉得他应该从左边超越，可他偏从右侧超，按路权原则你觉得他肯定会让行，可他偏偏要抢行，凡此种种、不一而足。

　　以前汽车没有走进家庭时，司机只是一种职业，现在有的一个家庭就有几台轿车，有驾照的人数较以前更是千倍万倍的增加。以前作为一种职业，驾驶员不但考取驾照严格，而且拿到驾照后还有很多约束，违章频率高了或出了事故，就会被停职或转换岗位，单位针对驾驶员还有一系列的月份、季度、年度的考核奖惩措施，现在的情况就大不一样了。

　　讲了这么多，就是想提醒朋友们，现在的交通情况复杂多变，一定要改变以前参与交通活动时定格在脑子里的一些固有模式，才能更有效地保护自己。