从普通用户到大国总理，之所以一“网”情深，是因为网络对生活的渗透程度日益提高，更是因为其背后蕴含着经济发展的大问题。究竟当以怎样的作为与担当才能不负众望，是所有关乎国计民生的大企业都应思考的问题。拿出“善其身”的自觉，“善天下”的襟怀，与国运民祉同频共振，机会就越多，红利也会越大。

　　“有些发展中国家的网速都比北京快”，“现在很多人，到什么地方先问有没有WiFi，就是因为我们的流量费太高了”，“老百姓很清楚，你的网费、流量费太高，他就不用了”……近段时间，李克强总理多次敦促提网速、降网费，获得网友们一致力挺。日前，工信部发布“关于推进网络提速降费相关政策简要情况”，提出14条举措、2015年底的具体工作目标以及2017年发展目标。三大电信运营商也公布了各自提速降费的方案，尽管有些举措被网友吐槽“没诚意”，但改革的序幕已然拉开。

　　中关村的街头曾立过一块标牌：“中国人离信息高速公路有多远？向北1500米。”从与互联网“全功能连接”算起，21年间已有6亿多中国网民踏上了这条信息高速公路。实际上，网络的普及只是我国通信基础设施建设成就的缩影。这份成就释放出的生活便利，每个人都深有体会。只不过，在为“修路工程师”点赞的同时，我们不得不指出，相较于技术的突飞猛进，中国运营商的管理水平和服务意识还没有那么给力：一来网速慢，带宽居世界80名开外，甚至不及世界网速平均值；二来资费高，有人调侃“忘了关4G，一觉起来房子都归运营商了”；三来服务差，流量清零等规定始终难逃霸王条款之嫌。想想这些不尽如人意之处，也难怪网友大呼“总理懂我！”

　　从普通用户到大国总理，之所以一“网”情深，是因为网络对生活的渗透程度日益提高，更是因为其背后蕴含着经济发展的大问题。过去我们常说“要想富先修路”，在今天的时代语境下，一条信息高速公路改变着人与社会的互动规则，也重构着国与国交往的新格局。它不仅是全面支撑经济社会发展的基础设施，更是推动传统产业转型升级、促进经济结构战略性调整和提升国家信息化水平的重要力量。从这个意义上说，“国”字头的三大运营商，承担的责任不会随技术进步而变少，肩负的使命也不会随产业升级而减轻。究竟当以怎样的作为与担当才能不负众望，恐怕是所有国企都应思考的问题。新常态下，只有解出了这道题目，才能延续肩负的光荣与梦想。

　　延续光荣与梦想，需要国企有“善其身”的自觉。企业是什么？是不断追求利润最大化的经济组织，是随时根据供需关系变化作出理性反应的市场主体。多年来，一些“中”字头、“国”字头企业凭借地位优势和政策红利“偷懒”，没有在管理服务水平的提高上投入足够精力，弱化了自身的企业属性。主动适应新常态，就是要通过改革进一步厘清政府和企业的关系边界，让市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用，就是要规范经营决策、提高企业效率，倒逼央企、国企强化服务理念，适应新的市场化、国际化竞争形势。就拿电信领域来说，提速的重点在加快基础设施建设，降费的关键要引入竞争。运营商大可不必视此番改革为零和博弈，让技术、管理、服务齐头并进，加快电信行业发展、推动产业转型升级，不正是现代企业的应有之举？

　　延续光荣与梦想，更需国企有“善天下”的襟怀。“人是要有一点精神的”，企业也是如此。尤其是这些关乎国计民生的大企业，理应致力于基础设施建设，服务于国家战略需求。更何况，市场经济的种子本就具有两极分化的冲动，将其植入社会主义的土壤，就是为了结出公平果实。国企的所有制设计，也是为了提供这种“公平养料”。因此，在竞争逐利之外，国企更应胸怀天下，注重公益回报。就当下而言，中国经济增长、转型、改革深度融合的特点突出，“互联网+”等一系列概念的提出，都旨在用新兴的移动互联产业带动传统产业，创造新的经济增长点。从这个意义上再看提速降费，运营商应当领悟到使命所在，不能将此番改革简单化、片面化。拿出发展的眼光，与国运民祉同频共振，机会就越多，红利也会越大。

　　改革是时代的主题。对这些企业中的“大块头”来说，瘦身健体需要一个循序渐进的过程，不可能立竿见影。对此，我们当有理性的认识，也当有足够的耐心。如今，头三脚已经踢开，只要这些国企坚持与时代发展同步，与国运大势共命，与民意诉求一心，时时不忘却实业报国的光荣与梦想，定能驱动中国经济行稳致远、再创辉煌。