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军桥飞架,降伏天堑的“水上蛟龙”
——访总装工程兵某所渡河桥梁专家林铸明
■徐 进 蔡正宇 本报特约通讯员 陶佑林//www.workercn.cn2014-06-26来源:解放军报
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  林铸明,渡河桥梁专家,总装工程兵某科研所研究员,主持完成了我军新一代重型舟桥研制,获国家科技进步奖2项、军队科技进步奖20余项、国家发明专利10余项。

法军摩托化浮桥展开双翼

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美军伊战浮桥应急架设

外军带式舟桥改进升级

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  盛夏,随着一发信号弹飞向空中,宽阔的江面立刻沸腾起来:冲锋舟快速集结预定渡场,舟桥官兵熟练地操作液压控制按钮……但见一个个舟桥单元像“变形金刚”魔术般整齐地拼接在一起,转眼间一条“钢铁巨龙”横卧在江面之上。旋即装甲部队开拔,发动机相继轰鸣,队伍整肃,直奔浮桥而过,形成了一支浩浩荡荡的铁甲洪流。担负此次开辟通路重任的正是目前世界上最为先进的某重型舟桥,它的研制成功,再一次刷新历史,开启了我军渡河桥梁发展的时代新篇。

  天潢

  追根溯源话变迁

  古代战争,用于克服江河障碍的渡河器材已有很多。兵书《六韬》中多处提到“渡大水”用“飞江”“天潢”等。唐代《蒲津桥赞》中记载:“连舰千艘,横縆百丈”,说明当时架设蒲津浮桥使用了大量战船和竹索。公元前327年,马其顿王亚历山大率军远征印度时,曾携带由马车装载的革囊和可分解的平底小船,用以架设浮桥。

  伴随科技革命,舟桥中木质材料逐渐被钢材、铝合金等金属所取代。第一次世界大战以后,为保障重型火炮、坦克、汽车的通行,舟桥的载重量及其它性能指标不断提高,先后出现了前苏联的“恩2波”重型舟桥、“特波波”重型舟桥等。之后,舟桥在技术上不断出现质的飞跃。

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