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代表委员访谈:“还自己一个瓦蓝瓦蓝的天”
——访全国人大代表、广西玉柴机器集团董事局主席晏平
本报记者 杨兆敏//www.workercn.cn2014-03-10来源:中工网—《工人日报》
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  雾霾频频来袭,参加全国两会的代表、委员不约而同纷纷献策治霾。作为中国最大内燃机制造商的掌门人,全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平,对此问题更是有话要说。

  “我希望越来越多的人能参与到这个问题解决中来,还自己一个瓦蓝瓦蓝的天。”接受记者专访时,晏平亮出自己的观点。他说,玉柴一直立志做中国最大活动污染源的控制者,并把这个理想写进企业的核心价值观。早在2006年,玉柴就提出“绿色发展,和谐共赢”。秉承这样的发展理念,这些年玉柴发动机在国内率先达标国家排放标准,从国1到欧Ⅵ都是率先发布并投放市场,产品环保水平全面提升,最大升功率指标近4年内提升了三分之二。2012年,玉柴发动机销量比2004年翻了一番,而发动机的微粒排放总量却比2004年下降了22%。

  “取得这样的业绩没有捷径可走。玉柴是在社会责任和民族品牌企业自身发展的双重使命下,通过技术创新,突破了节能、环保型发动机的关键技术。”晏平介绍,去年,玉柴节能环保发动机、零部件核心技术攻克等两个项目获得了国家科技进步二等奖,“这是国家对我们所努力的认可。”为更好地落实绿色价值理念,推动环保事业发展,不久前玉柴还特别启动了绿色价值体系的构建。

  “绿色发展是大势所趋,企业要在国际上有立足之地,必须是尊重环境、推动社区发展、推动人的发展的‘伟大企业’,之所以推进绿色发展,是企业自身发展的需要,也是参与国际竞争的需要。”晏平说。

  对于如何治“霾”,晏平从分析“病因”着手并开“药方”。他认为,鉴于燃煤和尾气排放是第一排放源,要推行的工作除改变能源结构、加强落后产能的淘汰、创新排放管理等方面外,由于机动车排放涉及范围广,包括燃油质量、发动机质量、用户选择等,尤其是燃油质量水平也会影响发动机的排放水平,因此希望相关部门、企业加强联合,协同推进机动车排放的升级,齐心协力治理空气污染。

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