十八届三中全会提出“深化教育综合改革，创新高校人才培养机制，促进高校办出特色争创一流”。这对高等教育，尤其是地方高等教育提出了新的更高的要求。在这种形势下，地方高水平大学如何深化改革创新，实现跨越式发展，是当前面临的重要挑战。

　　近年来，随着我国高等教育的快速发展，地方高水平大学的基础设施和办学条件得到了较为明显的改善，办学实力与核心竞争力都有了较大幅度的提升。然而由于历史与现实多方面原因，地方高水平大学的建设和发展还面临不少问题与困境，诸如办学定位不明确，办学模式趋同；学科布局不合理，办学特色凝练不够；服务社会和区域的机制不完善，服务功能发挥欠佳；办学投入不足，办学经费短缺等等。这些问题在一定程度上影响着地方高校作用的发挥。三中全会提出的教育综合改革为各高校提供了“弯道超车”的历史性机遇。

　　作为一所有着53年高等工程教育传统、北京市唯一进入211工程建设的重点大学，北京工业大学近年来抓住机遇，实现了两个历史性转变：一是从单科性大学向以工科为主，理、工、经、管、文、法、艺相结合的多科性大学的转变；二是从教学型大学向教学研究型大学的转变，综合办学实力得到了跨越式发展。2011年全国优秀博士学位论文获奖数量居全国第六，到目前共有6篇论文被评为优秀论文，13篇论文获提名奖。现有3个国家重点学科，18个一级学科博士授权点，材料科学、工程学、化学3个学科进入ESI全球学科1%。在2012年教育部第三轮学科评估中，学校有6个学科排名位列全国高校20名以内，6个学科排名位列地方高校第一。2012年学校科研到校经费达7.65亿元，3个项目获得国家科技进步二等奖，专利授权位居全国高校前列，在北京高校中仅次于清华和北航，学校科研整体实力进入全国高校30强。

　　进入“十二五”发展阶段以来，北京工业大学确立了面向未来50年的使命和愿景，提出将学校建设成为“国际知名、有特色、高水平研究型大学”的发展目标，为首都教育开放与合作的新格局，为北京建设中国特色世界城市作出更大的贡献。近年来，北京工业大学深化改革创新，不断开拓学校发展的新道路。

　　学校借助实施“2011计划”，创新教育和管理体制机制。打破原有学科界限，建立了具有本校特色的政、产、学、研、用协同创新体系，以解决首都经济建设和社会发展重大问题为己任，探索了各种协同创新模式，建立了“首都世界城市顺畅交通协同创新中心”“首都资源循环材料技术协同创新中心”和“首都社会建设与社会管理协同创新中心”；与北京市科学技术研究院共建“北京工业技术研究院”；面向国家和首都重大发展需求，建设“北京古月新材料研究院”；围绕高水平学术带头人打造创新团队，引进欧洲科学院院士、国际应用数学领域的著名专家杜甫·哈特成立“北京科学与工程计算研究院”。

　　重视创新和实践能力培养，建立分层次人才培养模式。学校高度重视首都经济建设发展对创新人才的需求，计划在“十二五”期间达到“3个三分之一”，即在校学生三分之一进入“卓越工程师培养计划”，三分之一接受第二专业教育，三分之一有海外学习经历或者接受国际化教育。学校2012年毕业生国外留学的比例为10.6%，比全国“211”院校2012届（3.5%）高7.1个百分点，比全国“985”院校2012届（4.7%）高5.9个百分点。

　　立足北京，鼓励学科交叉融合，实施特色发展战略。首先，面向城市交通的重大需求及学科前沿，构建协同创新机制，成立特色鲜明、开放的高水平研究型试点学院——城市交通学院。其次建立跨学科的新型研究院。通过学科调整使学校成为国家重大项目的重要参与者、国防科研的承担者、解决北京重大科技与决策问题的重要基地、北京区域经济发展的重要创新源。

　　此外，学校在制定《大学章程》，探索现代大学治理模式；以国际化视野为引导，大力实施开放办学战略方面也做出积极探索。

　　高等教育改革已进入“深水区”，地方高水平大学要突破困境，关键在于抢抓机遇，只有通过综合改革，创新体制机制，才能办出特色，争创一流。

　　（本文系作者在地方高水平大学联盟峰会上的发言摘登）